Mivel a jármű nem egyenletesen mozog, a belsejét tekintve nem inerciarendzsert vizsgálunk. Emiatt ebben a vonatkoztatási rendszerben fellép egy ránk ható inerciaerő, ami a rendszer gyorsulásával azonos nagyságú és ellentétes irányú. Amíg ezt az inerciaerőt a lábunknál a tapadási súrlódás kiegyensúlyozza (jó esetben), a felsőtestünkön nincs, ami kiegyensúlyozza, ezért kapaszkodnunk kell, hogy mi ki tudjuk fejteni ezt az erőt.